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    3003 12X18 HH/HH 0100+-0007/DI ROGERS 20161227 1 2 库存0 电话订货

【产品】具有极低PIM值的天线级材料,你值得拥有

RO3730是罗杰斯公司的天线级材料,其具有极低的PIM值,在航天航空以及天线制造领域得到了广泛的应用。

介质损耗低至0.0013的层压板,高频电路材料的理想选择

由Rogers公司推出高频层压板RO3003采用基于陶瓷填充的PTFE复合材料,即使工作频率达到10GHz,介质损耗也仅为0.0013。

【技术大神】线路板材料耐热性&可靠性对比测试

本文依照无铅化处理的温度对R4类型的芯板/半固化片、陶瓷填充的碳氢化合物的芯板/半固化片、陶瓷填充的PTFE和少量陶瓷填充带玻璃布增强的PTFE四种材料进行耐热性&可靠性对比测试。

浅析“热塑性”和“热固性”线路板材料的差异

热塑性和热固性两种类型的复合材料通常用于印刷电路板的介电层,或者作为粘合剂用于制造覆铜板,但它们有什么不同?二者有什么优缺点?你是否如何在二者之间选择?这里有你要的答案!

【技术大神】罗杰斯高频多层板的选材建议

高频多层板的选材建议芯板采用耐热性高、通孔可靠性高、层间对准度要求高且与热固型半固化片兼容性好的材料。

【技术大神】纯PTFE多层板压合工艺

纯PTFE多层板压合,可用芯板直接压合或使用PTFE粘结片,但内层加工时需保护好蚀刻后的基材表面,保持内层铜箔表面干净、无氧化、微蚀处理,且确保内层板在多层板压合前干燥。

【技术大神】PTFE多层板粘结片的选择

罗杰斯的PTFE板材可以和大多数粘结片相兼容,但粘结片需对其可靠性进行考量,且在压合需要关注时间、温度和压力三个关键点。

77 GHz汽车雷达系统需要的微波板材应该具备这三大特性!

工作在77 GHz和79 GHz的高频汽车雷达系统的PCB板材必须满足比24-GHz系统更加严苛的一系列要求。本文阐述了该频段雷达设计板材选取的要点,罗杰斯的RO3000系列板可以材通过更低的成本来满足汽车毫米雷达市场需求。

【选型】浅析用于毫米波电路的传输线技术

PCB材料的选择可以在毫米波频率的带状线电路中发挥重要作用!

【产品】商业微波射频应用的首选PTFE复合材料 损耗同级最低

RO3003层压板是罗杰斯最新推出的板材,它是拥有商业及材料中最低损耗的PTFE复合材料板材,极低的TCDK使得材料的电气性能十分稳定,在航天航空领域得到了广泛的应用。

【选型】遇见未来通信,罗杰斯天线研讨会高频PCB板材选型攻略

针对未来通信领域,深度剖析市场热点及趋势,直击各频段应用的板材痛点,带来了天线板材选型和测试方面的精彩攻略。

【应用】24G/77G雷达PCB板材的上上之选

本文分别对具有优良的电气性能和机械性能的24G雷达材料RO4835以及添加了陶瓷填料的PTFE复合材料,以及可以提供非同一般的电气以及机械稳定性的77G雷达材料RO3003进行了详细讲解,对PCB板材的选择提供了良好的参考。

【选型】5G技术应用中电路材料选择的考虑之损耗

如何正确理解PCB材料的关键参数和特性,选取适合于5G技术应用频段内应用的PCB材料?别急,这就告诉你!

【方案】77GHz汽车雷达射频前端分立系统解决方案

UMS针对77GHz汽车毫米波雷达系统在业界内第一个推出了射频前端分立系统解决方案,该方案结合罗杰斯针对77GHz汽车雷达应用推出的低损耗板材RO3003可在汽车应用中擦出不一样的火花。

【选型】浅析如何选择适合滤波器的线路板材料

电路板材的选择对一个特定的滤波器的设计有什么影响,为什么要用这种特殊类型的电路材料,而不是其他的?

浅析高温对线路板材料的影响

随着电路板集成的密度越来越高,电路设计变得更小更轻,各种不同来源的热源,以不同方式影响电路性能,PCB材料的选择从成为完成好的电路设计的关键步骤。

【技术大神】添加陶瓷填料的PTFE多层板与FR4加工流程对比

本文系统地将PTFE多层板与FR4加工流程进行了对比,可使大家对着两种材料有更直观的了解。

介质损耗因子仅0.001!高频应用设计者不容错过的板材

超低的介质损耗+极好的尺寸稳定性+优秀的介电常数温度稳定性,罗杰斯RO3003高频层压板可谓商用微波和射频应用的理想选择。

抗干扰性更强的多层板带状线电路设计探讨

高频电路设计师在选择传输线时尤其是在设计对微弱电磁辐射敏感的电路会考虑带状线。本文基于RT/duroid 6002 或 RO3003 电路层压板探讨了多层带状线路设计。