应对汽车和工业市场面临的功能安全挑战 白皮书
发布时间:
2019-03-21
类型:
白皮书
品牌:
NXP(恩智浦)
型号:
MC33789; MPC567xK; MPC564xL; MPC560xP; MMA16/26xx; MMA51/52xx; MMA65/68xx; MMA69xx; PXS20; PXS30; MMA5xxxW; MMA68xxQ; MPC5643L
本白皮书深入阐述了飞思卡尔针对汽车和工业市场功能安全挑战提出的SafeAssure计划。该计划旨在应对安全应用日益增加的复杂性,通过提供涵盖安全流程、硬件、软件及全面支持的系统化解决方案,协助系统制造商轻松达到ISO 26262和IEC 61508等严苛的功能安全标准。文中详细介绍了飞思卡尔的安全解决方案体系,具体包括微控制器、模拟器件、电源管理及传感器等关键产品,展示了其在提升系统安全性与可靠性方面的技术优势。基于该方案,用户可通过世强硬创平台获取原厂授权的正品器件,飞思卡尔在世强硬创平台上由世强先进(深圳)科技股份有限公司授权代理并提供技术支持及采购服务。相关产品支持单件起订、在线下单、样品申请、批量询价及库存充足,平台专职FAE团队可提供从选型、设计验证到调试的全流程技术支持。这种覆盖研发打样到量产的全生命周期采购服务,有助于缩短供应链响应周期,加速产品开发与上市进程。
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| 数据手册 - 英文 |
超可靠MPC567xK微控制器,适用于汽车和工业雷达应用。
Dec 15, 2024
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| 测试报告 - 英文 |
飞思卡尔MPC5643L Leopard FlexRay™协议一致性证书
23.07.2012
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| 产品勘误说明 - 英文 |
MPC567XK掩码设置勘误表(适用于掩码0N72D)
Rev. 03 SEP 2012
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| 商品功能框图 - 中文 |
超可靠的MPC567xK MCU,适用于汽车和工业雷达应用
Apr 9, 2022
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世强AI
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应用/方案
制动与稳定控制
恩智浦提供一系列主动和被动车辆安全功能,包括电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),以帮助驾驶员保持对汽车、摩托车和小型摩托车的控制。产品包括微控制器、传感器、电机驱动器、电源管理系统等,旨在提供安全制动和稳定控制解决方案。
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制动与稳定控制
恩智浦提供主动和被动车辆安全功能,如电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),通过微控制器和传感器帮助驾驶者保持车辆控制。集成式制动IC和安全的32位MCU实现车轮制动力单独控制。恩智浦传感解决方案提供加速度信息,电源管理系统结合安全关键功能,确保行驶安全。资料包含制动与稳定控制块图和推荐产品列表。
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制动与稳定控制
恩智浦提供主动和被动车辆安全功能,如电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),通过微控制器和传感器帮助驾驶者保持车辆控制。集成式制动IC和安全的32位MCU实现车轮制动力单独控制。恩智浦传感解决方案提供加速度信息,电源管理系统结合安全关键功能,确保行驶安全。资料包含制动与稳定控制块图和推荐产品列表。
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制动与稳定控制
恩智浦提供主动和被动车辆安全功能,如电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),通过微控制器和传感器帮助驾驶者保持车辆控制。集成式制动IC和安全的32位MCU实现车轮制动力单独控制。恩智浦传感解决方案提供加速度信息,电源管理系统结合安全关键功能,确保行驶安全。
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制动与稳定控制
恩智浦提供主动和被动车辆安全功能,如电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),通过微控制器和传感器帮助驾驶者保持车辆控制。集成式制动IC和安全的32位MCU实现车轮制动力单独控制。恩智浦传感解决方案提供加速度信息,电源管理系统结合安全关键功能,确保行驶安全。
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制动与稳定控制
恩智浦提供主动和被动车辆安全功能,如电子稳定控制(ESC)和防抱死制动系统(ABS),通过微控制器和传感器帮助驾驶者保持车辆控制。集成式制动IC和安全的32位MCU实现车轮制动力单独控制。恩智浦传感解决方案提供加速度信息,电源管理系统结合安全关键功能,确保行驶安全。
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恩智浦支持碰撞检测等被动汽车安全功能,保护司机和乘客的安全。
恩智浦提供一系列支持碰撞检测等被动汽车安全功能的元器件,包括传感器、MCU和ECU电源管理解决方案。这些产品根据ISO26262标准开发,能够监测汽车加速度变化,并在碰撞时帮助展开安全气囊。产品线包括多种传感器、收发器、点火驱动器等,旨在满足安全气囊应用的需求。
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MPC560xE
MPC560xE系列32位MCU适用于汽车高级驾驶员辅助系统和工业以太网应用。该系列MCU支持数据网关功能,通过以太网实现不同数据源与统一接收系统的交互,有助于系统集成、相机模块小型化和成本降低。提供全面的开发工具,包括软件许可封装和AUTOSAR®操作系统,以简化系统设计。
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超可靠的MPC564xA MCU,适用于汽车和工业发动机管理
MPC564xA系列MCU专为汽车和工业发动机管理设计,具备增强的动力总成功能,适应中高档汽油和直喷式发动机、先进变速箱及工业控制应用。该系列MCU旨在降低系统成本,提供高性能,低功耗,并支持精准调试以优化燃油经济性和减少排放。
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MC33789安全气囊电源和PSI5传感器接口
NXP® MC33789是一款混合信号集成电路,专为安全气囊应用设计,提供成本效益和灵活的系统IC解决方案。该芯片连接到12V车辆电池,为典型的安全气囊系统提供多种电压。它能够检测开关输入状态,并与本地和远程碰撞传感器通信。MC33789提供行业标准接口(SPI)和四个PSI5领导者接口,具备诊断和自保护能力,以及系统MCU可访问的可编程模拟接口。该芯片是SafeAssure®功能安全解决方案的一部分。
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MC33789安全气囊电源和PSI5传感器接口
NXP® MC33789是一款混合信号集成电路,专为安全气囊应用设计,提供成本效益和灵活的系统IC解决方案。该芯片连接到12V车辆电池,为典型的安全气囊系统提供多种电压。它能够检测开关输入状态,并与本地和远程碰撞传感器通信。MC33789提供行业标准接口(SPI)和四个PSI5领导者接口,具备诊断和自保护能力,以及系统MCU可访问的可编程模拟接口。该芯片是SafeAssure®功能安全解决方案的一部分。
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电动助力转向(EPS)
电动助力转向(EPS)系统通过提高操控感和转向感,增强车辆安全性。恩智浦的16位和32位汽车MCU提供增强计算能力和专用外设,支持电机控制。集成电源解决方案和预驱动器是EPS控制单元的关键组成部分,确保与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。资料推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、功能安全的SBC、MOSFET预驱动器和信号调适器等。
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电动助力转向(EPS)
电动助力转向(EPS)系统通过适应车辆速度提供转向扭矩,并在关键驾驶情况下提供主动扭矩,从而提高车辆操控性和安全性。该系统采用16位和32位单核和双核汽车微控制器(MCU),提供增强的计算能力和专门的外围设备,以实现复杂的电动电机控制功能。集成电源解决方案是转向控制单元的重要元素,提供与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。MOSFET功率级控制通常使用集成预驱动器直接或通过SPI与MCU接口。资料中还推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、安全单板计算机、MOSFET预驱动器、信号调节器和位置传感器。
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电动助力转向(EPS)
电动助力转向(EPS)系统通过提高操控感和转向感,增强车辆安全性。恩智浦的16位和32位汽车MCU提供强大的计算能力和专用外设,支持电机控制。集成电源解决方案和预驱动器是EPS控制单元的关键组成部分,确保与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。资料还推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、功能安全的SBC、MOSFET预驱动器和信号调适器等。
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电动助力转向(EPS)
电动助力转向(EPS)系统通过提高操控感和转向感,增强车辆安全性。恩智浦的16位和32位汽车MCU提供强大的计算能力和专用外设,支持电机控制。集成电源解决方案和预驱动器是EPS控制单元的关键组成部分,确保与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。资料还推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、功能安全的SBC、MOSFET预驱动器和信号调适器等。
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电动助力转向(EPS)
电动助力转向(EPS)系统通过提高操控感和转向感,增强车辆安全性。恩智浦的16位和32位汽车MCU提供强大的计算能力和专用外设,支持电机控制。集成电源解决方案和预驱动器是EPS控制单元的关键组成部分,确保与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。资料还推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、功能安全的SBC、MOSFET预驱动器和信号调适器等。
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主动悬架
恩智浦提供的主动悬架解决方案,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对车轮阻尼系数的精确控制,提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、阻尼器驱动器、FlexRay接口、CAN收发器、执行器驱动器等组件,适用于高端跑车和轿车。
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主动悬架
恩智浦提供的解决方案支持高端跑车和轿车中的主动悬架系统,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对每个车轮阻尼系数的独立控制,从而提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、阻尼器、低重力加速度传感器、FlexRay接口、CAN收发器、微控制器、执行器驱动器等组件。
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主动悬架
恩智浦提供的解决方案支持高端跑车和轿车中的主动悬架系统,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对每个车轮阻尼系数的单独控制,从而提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、CAN收发器、微控制器、低重力加速度传感器、FlexRay接口、执行器驱动器等组件。
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主动悬架
恩智浦提供的主动悬架解决方案,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对车轮阻尼系数的精确控制,提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、阻尼器、低重力加速度传感器、FlexRay接口等,适用于高端跑车和轿车。
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主动悬架
恩智浦提供的主动悬架解决方案,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对车轮阻尼系数的精确控制,提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、阻尼器、低重力加速度传感器、FlexRay接口等,适用于高端跑车和轿车。
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主动悬架
恩智浦提供的主动悬架解决方案,通过低重力加速度传感器和强大的MCU计算能力,实现对车轮阻尼系数的精确控制,提升车辆舒适性和操控性。系统包括安全SBC、阻尼器压力传感器、CAN收发器、FlexRay接口、执行器驱动器等组件,适用于高端跑车和轿车。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车(HEV)提供了一系列产品,包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV的效率,并确保电池正常充电和系统可靠性。资料中详细介绍了各个组件的原理图和推荐产品,如MPC560xB MCU、S12XE MCU、电池管理系统等。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车(HEV)提供了一系列产品,包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV的效率,并确保电池正常充电。资料中详细介绍了这些产品的功能、推荐的产品型号以及相关技术规格。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车(HEV)提供了一系列产品,包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV的效率,并确保电池正常充电。资料中详细介绍了这些产品的功能、推荐的产品型号以及相关技术规格。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车(HEV)提供了一系列产品,包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV动力效率,并确保电池正常充电。资料中详细介绍了各个组件的功能和推荐的恩智浦产品,如MPC560xB MCU、S12XE MCU、电池传感器和栅极驱动器等。
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前视摄像头
高级驾驶员辅助系统中的摄像头系统可进行视频内容分析,提供车道偏离警告、自动车道保持辅助、远光灯/近光灯控制和交通标志识别等功能。系统采用图像传感器和双核MCU进行图像处理,并需满足物理通信接口、电源、可选DRAM和嵌入式闪存等要求。推荐产品包括MPC567xK MCU、S32V2视觉处理器、SJA1105TEL汽车以太网交换机和多种电源管理IC。
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前视摄像头
高级驾驶员辅助系统中的摄像头系统可进行视频内容分析,提供车道偏离警告、自动车道保持辅助、远光灯/近光灯控制和交通标志识别等功能。系统采用图像传感器和双核MCU进行图像处理,并需满足物理通信接口、电源、可选DRAM和嵌入式闪存等要求。推荐产品包括MPC567xK MCU、S32V2视觉处理器、SJA1105TEL汽车以太网交换机、FS5600电源管理IC等。
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前视摄像头
前视摄像头在高级驾驶员辅助系统中扮演关键角色,可进行车道偏离警告、自动车道保持、灯光控制和交通标志识别。系统由图像传感器、双核MCU和多种通信接口组成,支持多种物理通信接口和电源管理。推荐产品包括MPC567xK MCU、S32V2视觉处理器、SJA1105TEL汽车以太网交换机和FS8400电源管理IC。
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混合电动汽车(HEV)应用
本文介绍了NXP为混合动力汽车(HEV)应用提供的解决方案,包括转换器和充电器、启动/停止系统和混合动力控制单元。转换器和充电器部分涉及电池包控制、12V电池监控和DC/DC转换器,推荐产品包括MPC560xB MCU、S12XE MCU、S12XS MCU、S12P MCU、S12G MCU、MM912_637电池传感器和56F824X_825X数字信号控制器。动力系统部分包括安全SBC、门驱动器、微控制器(MCU)、输入信号和传感器接口、输出驱动器和外部输入(IVN & Gateway),推荐产品包括FS6600安全SBC、GD3100门驱动器、S32S微控制器、MPC574xP MCU、MPC5777C MCU、MPC564xL MCU、CD1020低成本22通道多开关检测接口和MPC574xB-C-G MCU。启动/停止系统部分涉及微控制器(MCU)、安全SBC、CAN/LIN收发器、预驱动模块和MOSFET低RDs,推荐产品包括MPC560xB MCU、S12XE MCU、S12XS MCU、S12P MCU、S12G MCU、S32 Automotive Platform、FS4500安全SBC、FS26安全SBC、FS6600安全SBC、CAN收发器、MC33937 3相场效应晶体管预驱动器和MC12XS2 12V多用途低RDSON极端开关。
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安全气囊和碰撞检测
恩智浦提供支持碰撞检测等被动汽车安全功能的解决方案,包括传感器和MCU,用于检测汽车加速度变化并在碰撞时展开安全气囊。产品包括安全气囊电源、传感器、收发器、微控制器、LIN和CAN收发器等,满足ISO26262标准。资料还展示了安全气囊PSI5和DSI3的原理图和推荐产品。
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安全气囊和碰撞检测
恩智浦提供支持碰撞检测等被动汽车安全功能的解决方案,包括传感器和MCU,用于检测汽车加速度变化并在碰撞时展开安全气囊。产品包括安全气囊PSI5和DSI3解决方案,涵盖收发器、传感器、MCU、LIN和CAN收发器、点火驱动器等,旨在满足安全气囊应用要求。
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安全气囊和碰撞检测
恩智浦提供支持碰撞检测等被动汽车安全功能的解决方案,包括传感器和MCU,用于检测汽车加速度变化并在碰撞时展开安全气囊。产品包括安全气囊PSI5和DSI3解决方案,涵盖电源管理、传感器、收发器和点火驱动器等。
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安全气囊电源和PSI5传感器接口:MC33789
恩智浦MC33789是一款混合信号IC,专为安全气囊系统设计,提供高性价比和灵活性。该IC连接到12 V车载电池,支持多种电压,并能检测输入状态切换,与碰撞传感器通信。它具备SPI接口和4个PSI5主接口,以及自保护功能和可编程模拟接口。
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用MPC564xL实现对使用FlexPWM强制输出逻辑的DC/DC变换器的控制应用说明
本文档详细介绍了如何使用NXP Semiconductors的MPC564xL微控制器和FlexPWM模块来控制DC/DC转换器。主要内容包括:DC/DC转换器的基本控制方法,过流保护机制,以及利用FlexPWM的强制输出逻辑实现快速响应的过流控制。此外,文档还描述了在MPC564xL上实现这一控制的具体步骤,包括相位调制PWM的生成、电流的获取、过流控制逻辑的配置,以及性能评估。
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超可靠的双核32位MCU,适用于汽车和工业控制应用:MPC564xL
MPC564xL是一款基于Power Architecture技术的双核32位MCU,专为满足ISO 26262安全标准ASIL D等级要求设计。该芯片集成关键功能安全特性,支持双核、双指令执行架构,提供锁步模式和去耦并行模式,适用于汽车和工业控制应用。
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超可靠的MPC564xA MCU,适用于汽车和工业发动机管理:MPC564xA
MPC564xA系列MCU专为汽车和工业发动机管理设计,具备增强的动力总成功能,适应中高档汽油和直喷式发动机、先进变速箱及工业控制应用。该系列MCU旨在降低系统成本,提供高性能,低功耗,并支持精准调试以优化燃油经济性和减少排放。
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超可靠的汽车和工业通用MPC56xB MCU
MPC560xB/C/D系列32位微控制器适用于汽车和工业通用应用,基于Power Architecture®技术,支持软件驱动、操作系统和配置代码,助力快速设计。资料提供微控制器块图,并注明信息可能随时变更。
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MPC564XL超可靠的双核32位MCU,适合汽车和工业应用
MPC5643L是一款基于Power Architecture技术的32位微控制器,专为汽车和工业应用设计。该芯片集成了关键的功能安全特性,满足ISO 26262安全标准至ASIL D级别要求。其双核、双发射架构提供高性能同时降低功耗,支持冗余处理和计算,适用于实时应用如电机控制。
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仪表板
恩智浦提供多种仪表板解决方案,包括入门级、2D和3D仪表板,适用于不同车辆信息显示需求。这些解决方案集成软硬件工具,支持多种技术,如微控制器、汽车以太网、信号调适、LED背光驱动器、CAN收发器和传感器等。恩智浦还提供相应的软件支持和工程服务。
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View our complete solution for 安全气囊和碰撞检测
恩智浦提供支持碰撞检测等被动汽车安全功能的解决方案,包括传感器和MCU,用于检测汽车加速度变化并在碰撞时展开安全气囊。产品包括安全气囊PSI5和DSI3解决方案,涵盖收发器、传感器、MCU、LIN和CAN收发器、点火驱动器等,旨在满足安全气囊应用要求。
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电动助力转向
电动助力转向(EPS)系统通过提高操控感和转向感,增强车辆安全性。恩智浦的16位和32位汽车MCU提供强大的计算能力和专用外设,支持电机控制。集成电源解决方案和预驱动器是EPS控制单元的关键组成部分,确保与汽车总线(如CAN和LIN)的连接。资料还推荐了适用于EPS的多种产品,包括微控制器、功能安全的SBC、MOSFET预驱动器和信号调适器等。
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汽车数学和电机控制库(AMMCLIB)集情况说明书
AMMCLib 是一套针对汽车嵌入式应用的软件库,提供高性能的算术、三角和数字信号处理数学函数。该库支持基于传感器的和无传感器的电机控制应用策略,并包含高级电机控制功能,如永磁同步电机(PMSM)的现场启动和场弱化。AMMCLib 支持多种 NXP 汽车微控制器,并提供详细的用户文档和开发工具。
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汽车数学和电机控制库(AMMCLIB)集
AMMCLib 是一套针对汽车嵌入式应用的数学和电机控制软件库,提供高性能的算术、三角函数和数字信号处理功能。该库支持基于传感器的和无传感器的电机控制应用,包括永磁同步电机(PMSM)的先进电机控制功能,如现场启动和无传感器控制环路的启动。AMMCLib 支持多种 NXP 汽车微控制器,并提供详细的用户文档和开发工具。
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FTF-ACC-F1113实践研讨会:S32 Power Architecture®器件设计工作室
本资料为Freescale举办的Power Architecture设备S32 Design Studio(S32DS)的实操研讨会资料。内容涵盖S32DS概述、硬件启用、入门指南、实验教程等。研讨会旨在帮助开发者了解S32DS的使用,并通过实验掌握其基本功能。资料还介绍了工业巨潮、可靠性、应用案例、开发工具和平台等内容。
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FTF-ACC-F1112实践研讨会:使用S32 Design Studio开发ARM®MCU入门
本资料介绍了S32 Design Studio for ARM® MCUs的使用入门,包括产品概述、硬件支持、开发环境配置、调试基础、启动代码、GPIO操作和头文件等。资料还涉及了Arduino/FRDM Shields、BLE Shield示例项目、项目定制等内容,旨在帮助开发者快速上手S32 Design Studio进行ARM MCU的开发。
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