Add Even More USB Ports to Your Car—In Less Space DESIGN SOLUTIONS
发布时间：
2019-03-29
类型：
应用笔记或设计指南，设计参考、应用指南
品牌：
Maxim（美信）
型号：
MAX20037; MAX20038
该设计解决方案深入探讨了现代汽车内部USB端口数量增加所面临的电压降、电磁干扰及充电器过热等挑战，并提出了一种高度集成的优化方案。该方案利用同步整流降压转换器和感应放大器，在提升效率、减少空间占用的同时显著降低热量产生，支持高电流输出以驱动更多USB端口。文中重点介绍了MAX20037和MAX20038两款汽车级高电流降压转换器，这两款器件集成了3.5A降压转换器、USB主机充电器/适配器模拟器及USB保护开关，支持通过I2C总线或外部电阻进行电缆补偿和诊断，非常适用于汽车USB主机应用。针对文中所述器件，Maxim在世强硬创平台上由世强先进（深圳）科技股份有限公司授权代理并提供技术支持及采购服务。用户可通过平台获取原厂授权的正品器件，相关型号支持单件起订、在线下单、样品申请、批量询价及充足库存。此外，平台专职FAE团队可提供从选型、设计验证到调试的全流程技术支持，覆盖从研发打样到量产的全生命周期采购需求，有助于缩短供应链响应周期，加速产品开发与上市。
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| 数据手册 - 英文 |
带USB保护/主机充电器适配器仿真的MAX20037/MAX20038汽车高电流降压转换器
Rev 8
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| 测试报告 - 英文 |
MAX203EEWP+可靠性报告
May 11, 2011
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20038评估套件
Rev 0
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
8/1/2019
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
4/11/2017
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
7/10/2017
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
10/27/2017
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
1/10/2018
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
4/17/2018
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圣安东尼奥S18可靠性监测报告
7/11/2018
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MAX20037评估套件
Rev 0
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MFN S18 MAXIM综合可靠性监控报告
2/15/2020
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MFN S18 MAXIM综合可靠性监控报告
5/20/2019
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| 测试报告 - 英文 |
MFN S18 MAXIM综合可靠性监控报告
10/17/2018
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| 测试报告 - 英文 |
MFN S18 MAXIM综合可靠性监控报告
1/24/2019
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20030/MAX20031双通道降压、同步升压和LDO–具有17μA IQ的完整前端电源
Rev 21
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| 测试报告 - 英文 |
最惠国S18可靠性监测报告
6/25/2020
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最惠国S18可靠性监测报告
8/1/2019
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最惠国S18可靠性监测报告
12/19/2019
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最惠国S18可靠性监测报告
7/10/2017
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最惠国S18可靠性监测报告
10/27/2017
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| 测试报告 - 英文 |
最惠国S18可靠性监测报告
1/10/2018
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| 测试报告 - 英文 |
最惠国S18可靠性监测报告
4/17/2018
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| 测试报告 - 英文 |
最惠国S18可靠性监测报告
7/11/2018
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20034汽车级高能效2.2MHz、36v、双通道降压控制器，静态电流为17μA
Rev 3
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20030/MAX20031双通道降压、同步升压和LDO–完整的前端电源，具有17μA i-Q
Rev 19
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| 测试报告 - 英文 |
圣安东尼奥S18 MAXIM综合可靠性监控报告
2/15/2020
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| 测试报告 - 英文 |
圣安东尼奥S18 MAXIM综合可靠性监控报告
1/24/2019
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20034评估套件简略数据表
Rev 0
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20030/MAX20031双通道降压、同步升压和LDO–完整的前端电源，具有17μA i-Q数据手册
Rev 20
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MAX20034高效2.2MHz，36V，带17μA静态电流的双降压控制器简略数据表
Rev 2
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| 技术文档 - 英文 |
ADAS应用中电源需求的平衡
June 2018
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| 技术文档 - 英文 |
ADAS应用中电源需求的平衡
June 2018
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| 数据手册 - 英文 |
MAX20030评估套件
Rev 1
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MAX20034评估套件（评估：MAX20034）
Rev 0
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MAX20050–MAX20053集成MOSFET的2A同步降压LED驱动器
Rev 20
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MAX20050–MAX20053集成MOSFET的2A同步降压LED驱动器
Rev 18
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备用电池充电器和升压控制器MAX20094/MAX20095 IC
Rev 3
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技术论坛
有没有方案，可以typ-c和苹果接口共用一个接口协议的，这样充电器可以同时支持苹果手机和安卓手机充电
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世强AI
世强AI是专注硬创领域的专业垂类AI。基于世强硬创平台沉淀的全品类数据，覆盖 IC、元件、材料、电气、电机、仪器，超千万级 SKU。深度融合全行业原厂技术资料与供应链数据，不仅提供方案设计、器件选型、BOM优化等快速精准的研发支持，更能发起快速购买、样品申请、技术支持、批量询价等服务，贯穿硬件创新全链路，让研发更容易，让采购更便宜。
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应用/方案
MAX200收发器IC产生±30V应用说明
本应用笔记介绍了如何使用RS-232收发器IC（MAX202）和少量外部组件来生成高达±30V的双极性电源轨。设计利用MAX202的内部电荷泵产生±10V，通过外部电荷泵扩展至±30V，适用于±15V运算放大器电路。通过调整电路，还可生成±20V等电压。外部线性稳压器可进一步调整输出至±15V。
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提供从汽车电池到远程摄像机的安全电源路径设计解决方案
本文探讨了从汽车电池到远程摄像头的电源路径设计，针对现代汽车中用于安全驾驶的传感器，特别是远程摄像头系统的电源管理挑战。文章详细介绍了从电池到摄像头的整个电源管理路径，包括应对冷启动、启动/停止操作和负载浪涌等挑战的解决方案。此外，还讨论了如何通过集成转换器和保护IC来确保电源的稳定性和安全性，同时保持系统的小型化和高效性。
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应对高压汽车电源应用的挑战
本文探讨了在汽车电子领域，特别是高电压汽车电源应用中，如何通过多相高功率降压控制器和降压转换器来解决设计挑战。文章强调了在汽车仪表盘电子设备中，如数字仪表盘、信息娱乐中心和融合电子控制单元（ECU）等应用中，对高计算能力的需求，以及如何通过优化电源管理来确保低功耗、高效率和电磁干扰（EMI）的缓解。文章还讨论了如何通过使用高效组件、低静态电流电源IC和优化热性能来管理效率和功耗。此外，文章还介绍了如何通过使用离散电源解决方案和金属外壳来减轻EMI，以及Maxim提供的高压降压转换器和控制器产品如何满足这些需求。
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利用高功率Buck LED控制器实现优异的汽车外部照明 设计方案
本文探讨了高功率LED在汽车外部照明中的应用，强调了LED照明在提高能见度、安全性及能效方面的优势。文章详细介绍了LED照明系统的电源管理方案，包括LED控制器的特性、高功率Buck LED控制器的设计，以及如何通过同步整流提高效率。特别介绍了MAX20078 LED控制器，其特点包括宽输入电压范围、快速瞬态响应、高效率以及支持高调光精度，适用于复杂的照明模式和精确控制。
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如何为您的汽车ECU设计解决方案选择合适的前端降压转换器
本文探讨了汽车电子控制单元（ECU）的电源管理需求，并介绍了如何选择合适的正面降压转换器。文章首先概述了随着高级驾驶辅助系统（ADAS）的引入，汽车电子负载的增加对ECU电源管理提出的新要求。接着，详细分析了不同复杂程度的ECU系统所需的电源管理解决方案，包括低复杂度系统使用的单片正面降压转换器、中复杂度系统使用的控制器与外部MOSFET组合，以及高复杂度系统使用的双相交错降压转换器。文章还提供了具体的解决方案示例，如MAX20004、MAX20006、MAX20008、MAX20098和MAX20034等，并强调了EMI抑制和效率优化的重要性。
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高级驾驶员辅助系统电源管理设计指南
本指南探讨了高级驾驶辅助系统（ADAS）的电源管理挑战和解决方案。内容涵盖ADAS技术发展趋势、技术推动因素、面临的挑战，如小型化、安全性和可靠性。指南通过案例研究，展示了如何通过优化电源管理设计来应对这些挑战，包括远程摄像头、ADAS电子控制单元（ECU）和前端降压转换器等解决方案。
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高级驾驶员辅助系统电源管理设计指南
本资料主要探讨了高级驾驶辅助系统（ADAS）的电源管理设计。内容涵盖ADAS发展趋势、技术挑战以及解决方案。重点包括ADAS系统对电子组件的微型化、安全性和可靠性要求，以及如何通过优化电源管理来满足这些要求。资料通过案例分析，展示了如何通过集成解决方案和选择合适的电源管理组件来应对ADAS系统中的挑战。
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驾驶员监控系统需要一种新型的IR-LED驾驶员设计解决方案
本文探讨了汽车驾驶员监控系统（DMS）中红外（IR）摄像头和LED驱动器的设计解决方案。文章强调了DMS在现代汽车中的应用，特别是在自动驾驶车辆中。讨论了红外LED驱动器的需求，包括其小型化、高效性和对汽车环境的适应性。文章还比较了不同类型的LED驱动器解决方案，如非同步和同步解决方案，并介绍了MAX20050同步LED驱动器IC的特点和优势。最后，文章强调了集成解决方案在减少PCB面积和提高系统效率方面的好处。
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步升型电源在为负载供电的同时也为电池充电解决方案
本文档展示了一种基于IC1和IC2的电子设计示例，涉及充电控制、电压检测和放电速率监测等功能。设计包括充电/断电控制、快速/涓流充电模式选择、电压和放电速率的模拟/数字转换等。电路图包含多个电阻、电容、二极管和晶体管等元件，以及MAX472和MAX1771等集成电路。
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用低IǫBuck转换器设计解决方案改进您的汽车ECU设计
本文探讨了汽车电子控制单元（ECU）中低静态电流、低噪声和高效率的重要性，并介绍了MAX20075和MAX20076两款36V降压转换器。这些转换器具有低静态电流、高效率和低噪声的特点，适用于汽车ECU的电源设计。文章详细介绍了这些转换器的性能特点、工作原理和应用优势。
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汽车应用LED驱动器设计指南
本文档为汽车用LED驱动器设计指南，主要讨论了LED在汽车照明领域的应用，包括前大灯、尾灯、外部照明和驾驶员监控系统（DMS）中的红外摄像头。指南详细介绍了LED驱动器的设计挑战，如高功率前大灯、低/中功率前大灯、红外摄像头和后灯等，并提供了相应的解决方案。文章涵盖了LED驱动器的关键特性，如高效率、快速瞬态响应、高频率操作和精确的光强度控制，以及如何通过同步整流、矩阵开关管理和多模式配置来实现这些特性。此外，还介绍了Maxim公司提供的多种LED驱动器产品，包括MAX20078、MAX20096、MAX20090和MAX20050等。
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