MPC5748G Microcontroller Data Sheet
发布时间：
2019-04-11
类型：
数据手册，规格书、Datasheet；PDF下载
品牌：
NXP（恩智浦）
型号：
MPC5748G; MPC5747C; MPC5748C; MPC5746G; MPC5747G; PPC5748GSK0MMJ6R
资料平台
| 数据手册 - 英文 |
MPC5748G微控制器产品介绍
Rev. 4
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| 产品勘误说明 - 英文 |
MPC5748G掩模1N81M的掩模设置勘误表
Rev. 3
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFDBGK46RT4QA BGA转PGA接口适配器MPC5746292针0.8mm间距
rev A
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| 技术文档 - 英文 |
MPC5748G_1N81M 掩模集错误
Rev. 7, 8/2022
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5746C微控制器数据表
Rev. 6
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码0N78S的掩码集勘误表
Rev. 5
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码0N78S的掩码集勘误表
Rev. 4
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码0N78S的掩码集勘误表
Rev. 3
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码0N78S的掩码集勘误表
Rev. 2
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFMAK46CU3U3A Nexus调试板MPC5746C
03/16/2016
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| 技术文档 - 英文 |
MPC5748G_0N78S 掩模集错误修订版 6，2022年8月
Rev. 6
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| 数据手册 - 英文 |
SPC5746R微控制器数据表
Rev. 7
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| 数据手册 - 英文 |
SPC5746R微控制器数据表
Rev. 6
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFDBGK46RT4S2A BGA Aurora接口适配器MPC5746R 252引脚0.8mm
rev B
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| 数据手册 - 英文 |
汽车和工业引擎管理微控制器
Mar 7, 2025
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩模1N81M的掩模组勘误表
Rev. 6
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩模1N81M的掩模组勘误表
Rev. 5
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩模1N81M的掩模组勘误表
Rev. 4
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFMAK46CU3M Nexus调试板MPC5746C
11/11/2015
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFMAK46CU3M Nexus调试板MPC5746C
11/11/2015
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| 开发环境(软件/固件) - 英文 |
基于模型的设计工具箱MPC57xx系列发行说明
Version 3.0.0
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5775B BMS+VCU参考设计高电压，目标ISO 26262 ASIL D
REV.0
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| 商品功能框图 - 英文 |
LFLAIBK46MT4A BGA逻辑分析仪接口适配器MPC5746M 292针0.8 mm间距
01/29/2015
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5744P产品简介
Rev. 2
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| 商品功能框图 - 英文 |
MPC57XX主板
Rev C
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5744P产品介绍
Rev. 6.1
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| 数据手册 - 英文 |
汽车电气化解决方案面向下一代电气化汽车的半导体系统解决方案
REV 3
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码1N84S的掩码集勘误表
Rev. 5
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码1N84S的掩码集勘误表
Rev. 4
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码1N84S的掩码集勘误表
Rev. 3
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码1N84S的掩码集勘误表
Rev. 2
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| 开发环境(软件/固件) - 英文 |
S32SDK for Power架构发行说明
Version 1.1
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5775K数据手册
Rev. 9.1
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| 技术文档 - 英文 |
Flash工程公告中避免不可纠正ECC错误引起的卡在复位场景的注意事项
Rev. 0
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世强AI
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应用/方案
MPC5748G参考手册
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电动汽车电源逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供高功率输出，承受高温，并尽可能小型轻便。逆变器将高压电池能量转换为多相交流电流驱动牵引电机，关键性能参数包括高效率、高功率密度和功能性安全。NXP提供多核MCU、锁步MCU、SBC、CAN PHY和高电压栅极驱动器等组件，支持ASIL D系统级功能性安全。NXP还提供设计平台和系统使能软件，以及用于IGBT或SiC MOSFET模块的原理图、BOM、布局文件和安全文档。
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基于汽车处理器和微控制器的电气化解决方案
该资料主要介绍了基于汽车处理器和微控制器的电气化解决方案。内容涵盖电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的电气化系统，包括电池管理系统（BMS）、混合动力汽车和电力逆变器等。资料详细介绍了NXP提供的各种开发平台、软件工具和参考设计，旨在帮助汽车制造商和开发者应对市场对成本和时间的需求。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车（HEV）提供了一系列产品，包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV的效率，并确保电池正常充电和系统可靠性。资料中详细介绍了各个组件的原理图和推荐产品，如MPC560xB MCU、S12XE MCU、电池管理系统等。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车（HEV）提供了一系列产品，包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV的效率，并确保电池正常充电。资料中详细介绍了这些产品的功能、推荐的产品型号以及相关技术规格。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车（HEV）提供了一系列产品，包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV动力效率，并确保电池正常充电。资料中详细介绍了各个组件的功能和推荐的恩智浦产品，如MPC560xB MCU、S12XE MCU、电池传感器和栅极驱动器等。
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在MPC5748G和MPC5746C之间迁移应用说明
本文档旨在帮助用户在MPC5748G和MPC5746C微控制器设备之间迁移，通过概述它们之间的重要差异。MPC5748G和MPC5746C处理器都是面向车身和网关应用的下一代汽车车身微控制器。尽管两者适用于相同的应用，并且基于相同的技术和架构，但在将应用程序从一种设备迁移到另一种设备时，用户必须注意一些差异。文档分为四个主要部分：一般差异、硬件差异、启动差异和外设差异。
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在MPC5748g和MPC5746C之间迁移
本文档旨在帮助用户在MPC5748G和MPC5746C微控制器之间迁移，概述了两者之间的主要差异，包括通用差异、硬件差异、启动差异和外围设备差异。MPC5748G具有更多功能和处理能力，适用于更复杂的应用，而MPC5746C则针对需要较少处理能力或MPC5748G功能过多的应用。文档详细列出了两种设备之间的具体差异，包括核心数量、内存大小、外设模块等，并提供了硬件引脚功能的详细比较。
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使用MPC5748g中的PASS模块实现基于密码的flash和调试器访问保护
本资料介绍了如何使用NXP Semiconductors的MPC5748G芯片中的PASS模块来实现基于密码的闪存和调试器访问保护。内容包括密码设置、PASS模块寄存器配置、调试器接口锁定、闪存读取保护机制、设备生命周期状态修改、审查状态设置以及DCF记录的使用等。资料详细说明了如何通过编程和配置来实现不同级别的保护，并提供了源代码示例。
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使用MPC5748G中的PASS模块实现对flash和调试器访问应用程序的基于密码的保护
本资料介绍了如何使用NXP Semiconductors的MPC5748G芯片中的PASS模块来实现基于密码的闪存和调试器访问保护。主要内容包括：通过编程UTEST闪存中的值来设置保护机制，包括设备配置格式（DCF）记录、设备生命周期状态和有效密码；通过写入PASS模块锁寄存器来在运行时解锁和重新配置这些设置；PASS模块的密码设置和功能，包括JTAG密码和多个用途密码；如何锁定和解锁PASS_LOCKx_PGN寄存器，以及如何锁定调试器接口和闪存读取保护机制。
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电动汽车功率逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供80至200+ kW的高功率，具备耐高温、小体积、轻重量等特点。逆变器通过将高压电池能量转化为多相交流电流驱动电机，实现精确控制、监控和保护大功率交换机，确保节能和高可靠性。恩智浦提供的组件和设计平台支持逆变器控制应用，包括多核MCU、锁步MCU、SBC、CAN PHY和高压栅极驱动器，满足ISO 26262要求的高级别功能安全。
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电动汽车功率逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供80至200+ kW的高功率，耐高温，体积小、重量轻，关键性能参数为高效。逆变器将高压电池能量转化为多相交流电流驱动牵引电机，实现精确控制、监控和保护大功率交换机，准确控制电机转速和转矩，并满足ISO 26262要求的高级别功能安全。恩智浦提供多核MCU、SBC、CAN PHY和高压栅极驱动器等组件，以及设计平台和系统支持软件，加快逆变器开发速度。
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电动汽车功率逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供80至200+ kW的高功率，耐高温，体积小、重量轻，关键性能参数为高效、功能安全。逆变器将高压电池能量转化为多相交流电流驱动牵引电机。恩智浦提供多核MCU、SBC、CAN PHY和高压栅极驱动器等组件，支持逆变器开发，包括设计平台与系统支持软件。
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电动汽车功率逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供80至200+ kW的高功率，具备耐高温、体积小、重量轻等特点。逆变器关键性能参数包括高效、长电池寿命、大功率密度、小体积轻重量和高功能安全。逆变器将高压电池能量转化为多相交流电流驱动牵引电机。恩智浦提供多核MCU、SBC、CAN PHY和高压栅极驱动器等组件，支持逆变器控制应用，并具备ASIL D系统级功能安全功能。恩智浦还提供设计平台和系统支持软件，加快逆变器开发速度。
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面向汽车电子、工业控制和网关应用的超高可靠性MCU：MPC574xB-C-G
MPC574xB/C/G MCU系列是面向汽车电子、工业控制和网关应用的超高可靠性微控制器。该系列具备增强的低功耗功能和硬件安全模块，支持功能安全，符合ISO 26262和ASIL更高等级标准。提供综合开发工具和S32 Design studio IDE，支持Autosar MCAL和操作系统，并附有评估板。
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汽车和工业发动机管理MCU：MPC5746R
MPC5746R是一款适用于工业和汽车发动机/传动装置控制应用的高性能MCU。它采用Power Architecture架构，支持基于eTPU的行业标准计时系统，提供可扩展的闪存、内核配置和封装选项。该产品具备最高级别的功能安全(ASIL-D)支持，适用于对性能、计时和安全性要求较高的应用。
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