Safety SBCs for Automotive
发布时间：
2019-04-15
类型：
技术文档，技术说明、产品技术资料
品牌：
NXP（恩智浦）
型号：
FS65; MPC5744P; FS651x; MPC5777C; FS66; S32S2; FS650x; FS45; MPC5775; GD3100; S32V234; S32R27; LS2084A; FS652x; S32R2; S32V; FS85; PF82; MC33771; S32K; MPC577x; MC33907; MC33908; FS4500; FS6500; FS6600; MC33907LAE; MC33907NAE; MC33908LAE; MC33098NAE; MC33FS45xx; MC35FS45xx; MC33FS65xx; MC35FS65xx; MC33FS6600; MPC564xM; MPC564xA; MPC5643L; S32K1x; MPC574x; S32S2x; FS8400; FS8500; S32
该产品手册详细介绍了NXP面向汽车领域的系统基础芯片（SBC），这些芯片具备功能安全架构，专为汽车动力系统、底盘、高级驾驶辅助系统（ADAS）及网关应用而设计。资料重点阐述了SBC产品如何将先进的电源管理与功能安全监控相结合，从而支持多种微控制器（MCU）设计，满足高安全性与高完整性系统级解决方案的需求。文中具体列举了FS6500、FS4500和FS6600等型号，分析了它们在不同汽车应用场景下的性能差异与功能特性。此外，手册还涵盖了NXP的SafeAssure功能安全计划以及符合ISO 26262标准的开发流程，旨在确保产品的功能安全性。NXP在世强硬创平台上由世强先进（深圳）科技股份有限公司授权代理并提供技术支持及采购服务。基于该方案，用户可通过平台获取原厂授权的正品器件，相关型号支持单件起订、在线下单、样品申请及批量询价，且库存充足。平台专职FAE团队可提供从选型、设计验证到调试的全流程技术支持，覆盖从研发打样到量产的全生命周期采购需求，有助于缩短供应链响应周期，加速产品开发与上市。
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资料平台
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汽车电气化解决方案面向下一代电气化汽车的半导体系统解决方案
REV 3
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掩模3N45H的掩模设置勘误表
Rev. FEB2022
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掩模3N45H的掩模设置勘误表
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掩模3N45H的掩模设置勘误表
Rev. December 2019
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩模3N45H的掩模设置勘误表
Rev. June 2019
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掩模3N45H的掩模设置勘误表
Rev. October 2018
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LFK77CDBGZWA校准适配器MPC5777C 416针1，0mm间距
01/26/2015
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MC33GD3100高级IGBT栅极驱动器简介
Rev. 3.1
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掩码2N45H的掩码设置勘误表
Rev. FEB2022
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掩码2N45H的掩码设置勘误表
Rev. AUG2021
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掩码2N45H的掩码设置勘误表
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掩码2N45H的掩码设置勘误表
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LFK77CINTPZA BGA转PGA适配器MPC5777C 516引脚1，0mm间距
05/22/2014
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绿箱汽车电气化开发平台
REV 0
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LFK77CINTPWA BGA转PGA适配器MPC5777C 416针1，0mm
06/27/2016
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MPC5744P产品介绍
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MPC5744P产品介绍
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MPC5744P-144DC
Rev B
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MPC5744P-144DC
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EV 电源逆变器控制参考平台 第1代
2025/06/26
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MPC5744P产品简介
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未来智能电气化解决方案的集成和控制
June 2019
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MPC5777C微控制器数据表
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MPC5777C微控制器数据表
Rev. 13
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Rev. 11
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X-MPC5744PE257DC
Rev A
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用于汽车和工业发动机管理的超级可靠的MPC5777C MCU
Last Updated: Mar 7, 2025
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MPC5744P-257DS
Rev C1
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MPC5744P-257DS
Rev B1
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掩码0N15P的掩码集勘误表
Rev. May 2015
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MPC5744P-257DS 电路原理图
Rev B1
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| 数据手册 - 英文 |
MPC5746C微控制器数据表
Rev. 6
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掩码1N15P的掩码集勘误表
Rev. JUL2019
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| 产品勘误说明 - 英文 |
掩码1N15P的掩码集勘误表
Rev. APR2018
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| 商品功能框图 - 英文 |
MPC5744P-144DS
Rev D1
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| 商品功能框图 - 英文 |
MPC5744P-144DS
Rev C1
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世强AI
世强AI是专注硬创领域的专业垂类AI。基于世强硬创平台沉淀的全品类数据，覆盖 IC、元件、材料、电气、电机、仪器，超千万级 SKU。深度融合全行业原厂技术资料与供应链数据，不仅提供方案设计、器件选型、BOM优化等快速精准的研发支持，更能发起快速购买、样品申请、技术支持、批量询价等服务，贯穿硬件创新全链路，让研发更容易，让采购更便宜。
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应用/方案
电动汽车电源逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供高功率输出，承受高温，同时要求体积小、重量轻。逆变器将高压电池能量转换为多相交流电流驱动牵引电机。关键性能参数包括高效率、高功率密度和功能性安全。NXP提供多核MCU、锁步MCU、SBC、CAN PHY和高电压栅极驱动器等组件，支持ASIL D系统级功能性安全。NXP还提供易于使用的开发平台和系统启用软件，以加速逆变器开发。
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电动汽车电源逆变器
电动汽车牵引逆变器需提供高功率输出，承受高温，同时要求体积小、重量轻。逆变器将高压电池能量转换为多相交流电流驱动牵引电机。关键性能参数包括高效率、高功率密度和功能性安全。NXP提供多核MCU、锁步MCU、SBC、CAN PHY和高电压栅极驱动器等组件，支持ASIL D系统级功能性安全。NXP还提供易于使用的开发平台和系统启用软件，以加速逆变器开发。
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混合动力汽车(HEV)应用
恩智浦为混合动力汽车（HEV）提供了一系列产品，包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些产品旨在提高HEV动力效率，并确保电池正常充电。转换器和充电器部分包括电池组控制、12V电池监测和DC/DC转换器。动力部分涉及安全SBC、栅极驱动器、微控制器（MCU）、输入信号和传感器接口、外部输入（IVN和网关）以及电池管理系统。启动/停止系统部分包括微控制器（MCU）、安全SBC、CAN/LIN收发器、预驱动器模块和MOSFET低RD。
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MPC5777C电池管理系统(BMS)与发动机控制开发板2
MPC5777C-DEVB2是一款多功能开发板，适用于牵引电机、电池管理系统（BMS）、内燃机和变速箱等应用。该板基于32位Power Architecture® MPC5777C微控制器，集成了FS65系统基础芯片、SJA1110和TJA1048T以太网及CAN收发器，旨在支持软硬件开发，提供系统性能、功能安全和信息安全功能。
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电动汽车牵引逆变器
恩智浦电动汽车牵引逆变器是关键部件，负责将电池直流电转换为交流电驱动电机。该系统具备多核锁步MCU、安全SBC、CAN、以太网PHY和高压栅极驱动器，提供高效可靠的电源转换。系统支持大功率开关控制、监测和保护，实现电机速度和扭矩的精确控制，符合ISO26262标准的ASIL D要求。恩智浦提供易于使用的控制参考平台和系统使能软件，包括原理图、BoM、布局文件和安全文档。
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超高可靠的MPC5777C MCU,适用于汽车和工业发动机管理
MPC5777C是一款适用于汽车和工业发动机控制的高性能Power Architecture® MCU。它具备先进性能、计时系统、安全性和功能性安全能力，支持最高级别的功能安全（ASIL D）。该系列采用基于eTPU的行业标准计时系统，提供扩展代码的闪存、安全模块和多种封装选项。
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超高可靠的MPC5777C MCU，适用于汽车和工业发动机管理
MPC5777C是一款适用于汽车和工业发动机控制的高性能Power Architecture® MCU。它具备先进性能、计时系统、安全性和功能性安全能力，采用多核架构和基于eTPU的计时系统。该系列提供扩展代码的闪存、安全模块和封装选项，支持最高级别的功能安全(ASIL-D)。
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MPC5777C参考手册
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电动汽车牵引电机功率逆变控制参考平台
本资料介绍了NXP Semiconductors的电动汽车牵引电机逆变器控制参考平台，该平台提供硬件参考设计、系统基本软件和完整的系统功能安全使能。平台支持150 kW峰值输出功率和>96%的电气效率，适用于高压、高功率牵引电机逆变器。平台硬件包括系统控制板、功率级驱动板、电流传感器板和车辆接口板。软件方面，提供低级SDK设备驱动、软件开发抽象层和系统功能服务层。平台具备高效系统BOM、高精度软件解析器-数字转换器、冗余低侧和高侧电源驱动器等特性，适用于电动汽车电机逆变器、高压UPS逆变器等应用。
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MPC5777C电池管理系统（BMS）和发动机控制开发板2
MPC5777C-DEVB2是一款适用于多种应用的开发板，包括牵引电机、电池管理系统（BMS）、内燃机和传动系统。该开发板基于32位Power Architecture® MPC5777C超可靠微控制器，结合FS65系统基础芯片（SBC）、SJA1110和TJA1048T以太网和CAN收发器，旨在促进硬件和软件开发，提供系统性能、安全性和安全性。
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混合电动汽车（HEV）应用
本文介绍了NXP为混合动力汽车（HEV）应用提供的解决方案，包括转换器和充电器、启动/停止系统和混合动力控制单元。转换器和充电器部分涉及电池包控制、12V电池监控和DC/DC转换器，推荐产品包括MPC560xB MCU、S12XE MCU、S12XS MCU、S12P MCU、S12G MCU、MM912_637电池传感器和56F824X_825X数字信号控制器。动力系统部分包括安全SBC、门驱动器、微控制器（MCU）、输入信号和传感器接口、输出驱动器和外部输入（IVN & Gateway），推荐产品包括FS6600安全SBC、GD3100门驱动器、S32S微控制器、MPC574xP MCU、MPC5777C MCU、MPC564xL MCU、CD1020低成本22通道多开关检测接口和MPC574xB-C-G MCU。启动/停止系统部分涉及微控制器（MCU）、安全SBC、CAN/LIN收发器、预驱动模块和MOSFET低RDs，推荐产品包括MPC560xB MCU、S12XE MCU、S12XS MCU、S12P MCU、S12G MCU、S32 Automotive Platform、FS4500安全SBC、FS26安全SBC、FS6600安全SBC、CAN收发器、MC33937 3相场效应晶体管预驱动器和MC12XS2 12V多用途低RDSON极端开关。
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电动汽车（EV）牵引逆变器
NXP的电动汽车牵引逆变器是一种关键组件，负责将电池的直流电转换为交流电以驱动牵引电机。该逆变器需具备高功率输出（80至200 kW以上）、耐高温和轻量化的特点。NXP的系统解决方案包括多核锁步MCU、安全SBC、CAN、以太网PHY和高电压栅极驱动器，以实现高效可靠的功率转换。该系统提供丰富的电机控制软件包，并支持ISO 26262要求的ASIL D合规性。NXP还提供易于使用的电动汽车功率逆变器控制参考平台，以支持客户开发并缩短上市时间。
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混合电动汽车（HEV）应用
本文介绍了NXP为混合动力汽车（HEV）应用提供的解决方案，包括转换器和充电器、启动/停止系统以及混合动力控制单元。这些解决方案旨在提高HEV的动力系统效率，并确保车辆的高电压需求得到满足。文中详细描述了各个模块的功能和推荐的NXP产品，如MPC560xB MCU、S12XE MCU、S12XS MCU、S12P MCU、S12G MCU等。
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混合电动汽车（HEV）应用
本文介绍了NXP为混合动力汽车（HEV）应用提供的元器件解决方案。包括转换器和充电器、启动/停止系统、混合动力控制单元等关键组件。文中详细描述了每个组件的功能和推荐的NXP产品，如MPC560xB MCU、S12XE、S12XS、S12P、S12G等。此外，还展示了HEV动力系统、启动/停止系统的原理图和推荐产品。
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