车载PCB的AEC-Q100认证是什么？-捷配PCB科普
发布时间：
2025-06-20
类型：
技术探讨，技术分析、深度解析
品牌：
捷配（JIEPEI）
型号：
-
汽车行驶环境极其严苛，发动机舱温度可达150℃，且伴随剧烈震动与湿度变化，AEC-Q100认证作为由克莱斯勒、福特和通用汽车共同推动建立的行业通用标准，成为确保车载电子部件在极端条件下稳定工作的关键门槛。该认证涵盖环境应力、寿命耐久性及机械封装测试，要求PCB在-40℃至125℃间进行千次温度循环，并通过85℃高湿环境下的HAST测试及1000g加速度的机械冲击测试。认证严格划分了四个温度等级，针对发动机舱、底盘及座舱等不同位置实施差异化验证，且要求三个非连续生产批次共231片样品实现零失效，量产制程能力指数Cpk需≥1.67。国科安芯AS32A601 MCU、极海半导体A系列MCU、恩智浦TJA1050及英飞凌TLE7540等产品均通过该认证，利用ECC校验、三模冗余及过温保护等技术，有效解决了辐射干扰、数据错误及高温失效问题。针对此类高可靠性车规级元器件，捷配PCB在世强硬创平台上由世强先进（深圳）科技股份有限公司授权代理并提供技术支持及采购服务。平台提供正品保障，型号支持单件起订、在线下单、样品申请、批量询价，且库存充足。同时，平台配备专职FAE团队，可提供选型、设计、调试及验证等技术支持，覆盖从研发打样到量产的全生命周期采购与服务，有助于缩短供应链响应周期，加速产品上市。
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捷配官方授权代理：世强先进（深圳）科技股份有限公司
世强先进（深圳）科技股份有限公司是捷配的官方授权代理，是其重要的分销合作伙伴之一。作为深耕电子元器件行业三十年的国家级高新技术企业及广东省“专精特新”企业，世强先进已获得1500多家全球知名原厂授权。
世强硬创平台作为专注于硬科技领域的研发与采购服务平台，平台不仅提供捷配的正品现货、透明报价与稳定交期，还整合原厂技术资源，联合双方FAE团队，为客户提供从选型参考、设计支持到样品申请、批量交付的一站式服务，助力研发高效落地，保障供应链安全可靠。
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PCB＆PCBA制造服务平台——捷配（JIEPEI）
杭州捷配信息科技有限公司（简称“捷配科技”）成立于2015年,总部位于杭州,是一家国家高新技术企业,致力于打造 ECMS电子产业协同制造超级工厂。捷配科技专注于 PCB与PCBA制造服务,通过自主研发的工业互联网平台,创新性采用“1+N”模式（自营工厂+协同工厂）,实现上下游资源的数字化整合。
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技术支持/研发服务
世强硬创平台整合捷配原厂及授权代理商FAE资源，提供覆盖选型、设计、调试到量产的全流程技术支持，响应快、专业强，助力研发高效落地。
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企业采购服务
世强硬创平台授权代理商提供捷配快速样品申请、批量订购、精准询价及交期确认等一站式采购服务，保障正品供应、响应高效，助力研发与生产无缝衔接。
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加工定制
捷配通过IATF16949车规认证，提供车规级PCB打样与批量定制服务，品质符合汽车行业标准。
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捷配通过ISO9001与UL认证，提供工控PCB打样与批量加工服务，交付快，品质稳定。
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资料平台
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2025/09/11
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2025/09/11
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世强AI
世强AI是专注硬创领域的专业垂类AI。基于世强硬创平台沉淀的全品类数据，覆盖 IC、元件、材料、电气、电机、仪器，超千万级 SKU。深度融合全行业原厂技术资料与供应链数据，不仅提供方案设计、器件选型、BOM优化等快速精准的研发支持，更能发起快速购买、样品申请、技术支持、批量询价等服务，贯穿硬件创新全链路，让研发更容易，让采购更便宜。
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应用/方案
PCB多层柔性电路技术优势与设计实战指南
在可穿戴设备、折叠屏手机、车载电子等创新产品的推动下，多层柔性PCB正成为PCB批量制造的核心竞争力。捷配PCB通过智能产线与材料创新，将柔性电路良率提升至98.6%，为批量制造提供技术保障。
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PCB批量制造全流程：捷配PCB工业化智造实践是怎么样的？
在智能设备普及的今天，印刷电路板PCB作为电子产品的“神经网络”，其批量制造能力直接影响产业链的运转效率。捷配PCB通过全流程的精细化管控与技术创新，实现了从“单一生产”到“智造服务”的跨越。在5G、车载电子等新兴领域，这种融合工程能力与工业化生产的模式，正持续推动PCB行业向高精度、高可靠性方向进化。未来，随着智能工厂的深度建设，捷配PCB将持续优化制造链路，为电子产业提供更高效的基板解决方案。
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三大核心要素决定成败！PCB批量制造的高精度电路板生产全流程
5G通信与AIoT设备爆发，高频高速PCB良品率已成为电子企业的生死线。某新能源车企曾因0.05mm的板材偏差导致车载雷达误判，直接损失超3000万——这警示我们：从板材选型到工艺控制，每个细节都可能成为产品的阿喀琉斯之踵。作为拥有十年精密制造经验的捷配PCB，我们通过3000+成功案例总结出三大核心要素，助您避开90%的生产陷阱。
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高频混合层压+AI智造：捷配定制化车载天线PCB解决方案保障汽车PCB品质
现在自动驾驶渗透率突破20%的智能汽车时代，车载通信系统每天需处理超10GB数据交互。这对承载信号传输的天线PCB提出了严苛要求——既要满足高频高速传输特性，更要适应复杂工况下的稳定性。捷配PCB凭借全流程品控体系与行业领先的批量制造能力，为全球车企提供高可靠性天线模组解决方案。
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敦源电子EECtek｜平面变压器：高密度·强散热·可定制，解锁电源轻量化新方案
敦源电子平面变压器采用低高度磁芯与扁平绕组设计，具备高功率密度、优异一致性和强散热性能。产品覆盖多层PCB型、铜箔型及多绕组组合型，广泛应用于工业、车载、通信及服务器电源，支持全维度定制，助力电源轻量化升级。
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DC-630MHz LTCC贴片滤波器：VHF/UHF通信系统的微型“净化卫士”
在630MHz以下的VHF/UHF通信、工业无线测控场景中，工程师常陷入两难：要么滤波器体积太大挤爆PCB，要么插损高影响信号传输，要么进口货交期遥遥无期，尤其在车载通信、基站这类严苛环境，还得担心器件受潮腐蚀导致故障。 依托多年LTCC陶瓷工艺与七阶拓扑优化经验，我们推出JY-LFCN-630+贴片式低通滤波器，以微型化、高性能、高可靠的差异化方案，直击行业痛点，已在多个实际场景中落地验证。
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罗杰斯射频电路材料助力汽车安全性 + 智能化行驶
罗杰斯射频PCB材料助力汽车毫米波雷达与车载天线设计，提升安全性与智能化。RO4830T Plus层压板具备稳定介电常数和极低插入损耗，满足高性能需求。
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芯伯乐高效灵活降压方案：XBL1509B SOP-8封装的开关降压芯片PCB设计指南
在工业控制、车载电源、便携设备等众多应用场景中，电源模块的效率和稳定性直接关系到整个系统的可靠性与性能。对于工程师而言，如何在小体积、高效率、宽输入电压范围内实现稳定供电，始终是设计中不可忽视的关键环节。芯伯乐主推的开关降压型DC-DC转换芯片——XBL1509B成为工程师开发的理想选择，本文将结合其PCB板设计，提供一整套系统化的设计思路与实施要点。
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派恩杰PCB嵌入式功率模块：具备优良电热性能，车载功率集成新标杆
传统引线键合封装因寄生电感高难以满足SiC MOSFET高频需求，嵌入式封装通过填铜盲孔取代键合线，显著降低寄生电感与开关损耗，提升功率密度与通流能力。派恩杰推出该方案，实现驱动回路1.5nH、功率回路3nH低电感，并支持表面镀铜芯片，适用于高效率、高集成场景。
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雷卯车载 ECU 静电浪涌方案破解静电/ 抛负载难题
文章针对车载电子面临的静电放电与供电轨瞬态冲击问题，介绍雷卯基于15年经验提出的“电源-信号-布局”三位一体防护体系。涵盖SM8S系列TVS二极管用于电源入口、低结电容ESD管保护高速信号链路，以及“3mm+对称”PCB布局法则消除寄生电感，方案已应用于BMS、域控制器等模块，并通过实测验证可靠性。
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导热硅胶片：车载机载PCB板导航系统的散热秘密武器
在现代交通与航空领域，车载和机载的 PCB 板导航系统至关重要，然而运行时面临严峻散热挑战。其电子元件高度密集，工作时电能转化为热能，复杂环境温度还会加剧热负荷，且常需长时间不间断工作，热量持续累积。PCB 板温度过高会导致电子元件性能下降、加速老化，增加维修成本与故障风险。所以，高效散热对其稳定可靠运行很关键，导热硅胶片是解决散热难题的得力助手。
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金航标FAKRA连接器KH-2FK1-A-RM-101：智能网联汽车时代，助力车载通信稳定连接
金航标射频黑色FAKRA板端天线座子90°公头KH-2FK1-A-RM-101，采用弯插设计，适合车载PCB板端安装，节省空间同时提升安装便捷性。它隶属于FAKRA射频系列，标准阻抗为50Ω，频率范围覆盖0至6GHz，满足车载多种无线通信需求。
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微源半导体推出LPQ6512中大尺寸车载显示屏专用电源芯片，引领智能座舱电源全面国产化
随着汽车的智能程度越来越高，车载显示屏也在朝着多屏化、大屏化、异型化发展，为了驱动中大尺寸车载显示屏，结合市场的需求，微源半导体推出高集成度的五通道输出的偏压芯片LPQ6512。相比同类产品，LPQ6512的外围电路仅需不足30个元器件，PCB面积较传统方案缩减约40%，为车企节省了空间并降低BOM成本。
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弧线之力：跑道型磁环为工程师设计提供降本增容的突破口
在紧凑电源或共模抑制器件里，圆环一旦与长方形PCB版图碰撞，往往留下尴尬的闲置空隙。跑道型磁环把圆弧拉伸为两段平行直线，使磁路仍保持封闭，却让器件外廓贴合长条空间；对车载OBC、通信整流模块等“条形”腔体，这一点恰是降本增容的突破口。
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基于硕凯TVS SMBJ24CA的车载LED电源静电整改案例分析
本文介绍车载LED电源静电整改分析。对于弱电产品有金属外壳的产品最好是把外壳接到PCB的工作地，或者PCB有大地的外壳接到PCB的大地。对于主IC不能承受很大的工作电压时选用TVS尽量选用钳位电压低的，比如SMBJ24CA。
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南芯半导体助力OPPO 80W超级闪充车载充电器：具备多重保护功能，轻松实现双口快充
充电头网对OPPO 80W超级闪充车载充电器PCB进行观察，发现OPPO 80W SUPERVOOC车充采用两套独立电路，其中USB-A接口使用降压电路由SOUTHCHIP南芯半导体SC8002同步降压控制器控制降压MOS管，USB-C接口使用同步升降压电路由南芯SC8815同步升降压控制器控制MOS管，双口协议由南芯SC2021A协议芯片控制。
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车载行车记录仪应用A2001系列2mm间距线对板连接器，额定电流2A，额定电压达250V
A2001系列连接器的额定电流为2A，额定电压达到250V，能够满足行车记录仪PCB电路板上的设计需求。同时，该连接器的间距为2.0mm，紧凑的设计使得它可以轻松地与其他电子元器件集成，使整个设备更加紧凑、高效。
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公司简介 (Company Profile)
合肥市菲力克斯电子科技有限公司成立于2012年，是一家专注于定制化磁芯组件（变压器、电感等）的制造企业。公司拥有丰富的自动化制造能力和经验，产品广泛应用于信息设备、通信设备、服务器电源、家用电器、车载、光伏逆变器等领域。公司拥有完善的品质管理体系和认证，包括ISO9001、ISO140001等，致力于为客户提供高质量的产品和服务。
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深圳中科达精密电子有限公司
深圳中科达精密电子有限公司是一家专注于高多层线路板和高精密特种线路板生产的高科技企业。公司成立于2017年，拥有286名员工，月生产样品及中小批量高精密多层线路板超过2万平米。产品广泛应用于汽车电子、计算机网络、通讯设备等领域，满足不同层次客户需求。公司具备全制程PCB线路板生产能力，产品包括厚铜、厚金、HDI、无卤素、高TG等特种电路板，并通过多项质量体系认证。公司产品远销海外，秉承“以质量求生存，以效益求发展”的经营理念，致力于成为值得信赖的PCB制造商。
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【应用】低功耗超高集成PMIC TMI7205B用于车载摄像头，宽输入电压4.5~30V，超小尺寸可节省PCB面积
拓尔微TMI7205B是一款基于车载摄像头开发的电源管理解决方案，可为成像器和外部电路生成所有电源轨。TMI7205B由3个降压转换器和1个低压降(LDO)稳压器组成，在不影响产品性能的前提下尽可能减小尺寸并集成多个功能。
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【技术】电源PCB布局注意事项总结
目前工业、车载、通信、消费类等各类产品应用都提出了小型化、智能化的需求，相应这些系统对电源方案提出了小型化的要求。本文芯洲科技针对板上电源的PCB布局进行总结，形成了可供参考的电源PCB布局注意事项。
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【视频】迈斯维1561.098~1602MHz IP67全防水GNSS天线，ASA材质高耐候性
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【产品】UMS推出的功率分压器、合成器，隔离度达20dB，具有插入损耗低、隔离度好等特性
UMS推出的威尔金森功率分压器、合成器（WPDs）的尺寸十分紧凑，利用集成式WPDs代替PCB布局功分器和合成器的设计，有助于开发更小尺寸的系统。该产品专用于车载电信和雷达系统、便携式测试和测量系统，高通道密度紧凑型雷达和通信系统。
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【应用】宝砾微推出高集成Buck-Boost方案用于大功率车载充电器，有效减少外围元件数量
在车充、汽车前装模块等应用中，采用分立器件设计不仅会增加BOM成本，提升开发难度，而且难以使产品小型化。而宝砾微电子近期推出了一款集成MOS的升降压控制器PL94053，有效减少外围元件数量，节省PCB空间，提升产品集成度。
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【经验】ROHM解析EMC计算方法和EMC仿真辐射抗扰度（RI）的试行计算方法
本文将ROHM介绍辐射抗扰度（RI： Radiated Immunity）的试行计算方法。在车载电子产品的电磁兼容性（EMC）相关的“ISO 11452-2标准中，称为 ALSE法（Absorber-lined shielded enclosure）”。
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【产品】耐压达AC500V的PCB板连接器X2009系列，互锁抗高频振动，可用于车载DCAC电源
中国星坤连接器X2009系列PCB板连接器，有2~15pin合计15种pin数规格，配备2.0mm间距，互锁抗高频振动，满足额定电流3A，额定电压AC/DC125V，工作温度-45~+105℃，属工业级别标准，满足车载产品要求。
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汽车继电器
Fujitsu提供高品质的PCB继电器，应用于汽车行业，包括电动汽车和插电式混合动力车辆的车载充电器。产品涵盖标准应用如车身控制单元、座椅控制等，以及电池管理的高压接触器继电器。资料还展示了继电器产品路线图，包括不同类型和规格的产品，以及针对电动汽车的继电器解决方案，如车载充电器和快速充电器。此外，还介绍了Fujitsu在设计和集成方面的全球支持、质量控制、物流服务以及客户支持团队。
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【视频】通诚无限内置FPC天线，功率最高6GHz，峰值增益2.1dBi，全系列可定制
深圳通诚成立于2013年，专注于天线、馈线、射频接头等产品的研发与生产。公司提供定制化天线解决方案，服务于手机、智能家居、无人机等多个领域。拥有先进的测试设备和多项专利技术，通过ISO9001质量管理体系认证，是国家级高新技术企业。
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2021年推出的新品组合：天线，射频和音频
2021年Taoglas推出GNSS天线、组合式多合一天线、蜂窝通讯产品、ISM天线、电缆&连接器、滤波器&组件、Wi-Fi相关产品共54款，适用于远程控制;车载诊断装置、应急响应设备、公共安全设备、无人机、机器人、媒体、智能家居等应用。
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【应用】功率MOSFET P105LF4QNK助力车载EPS设计，符合AEC-Q101
本文主要介绍Shindengen的功率MOSFET P105LF4QNKE在汽车EPS系统的应用，采用HSON-8小尺寸封装（5mm x 6mm），节省PCB空间；具有更低的导通电阻，导通损耗小且自身发热少；沟道温度允许值高达175℃。
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【应用】厚度0.2mm的车规级导热结构胶XK-D153历经一个月老化测试后成功批量交付，解决车载激光雷达PCB板散热
金菱通达车规级双组份灌封型导热结构胶XK-D153，不仅解决了传统导热灌封胶非常容易开裂的问题，而且能够充分确保产品的寿命和长期的可靠性，赢得了北京某科技公司的订单。该产品是兼具粘结强度及高效导热于一体的无溶剂新品，常温固化时间13小时。
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【应用】采样电阻BVT-I-R003-1.0助力车载电子水泵设计，输出精度达1%
本文主要介绍ISABELLENHUETTE的采样电阻BVT-I-R003-1.0助力车载电子水泵设计，该电阻采用2512封装，小尺寸便于客户PCB设计；温漂低至50PPM；输出精度更是达1%，保证了电流检测的精确性。
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低中频模拟车载收音机调谐器TEF662X：易于使用、高性价比的模拟车载收音机调谐器
NXP推出的TEF662x系列低中频模拟汽车收音机调谐器，基于TEF660x和TEF661x系列的成功，采用低中频架构，确保高集成度与低复杂性。这些调谐器易于设计，并提供了最佳的价格性能比。主要特点包括高度集成的低中频转换器、PLL合成器、集成的AM LNA、AGC和射频选择性、FM LNA、立体声解码器、外部音频处理器接口、软静音、立体声混合、高切控制、FM噪声消除器、信号质量检测、I2C总线控制、RDS解调器（仅限TEF6623和24）、单8.5V电源、SO32封装。低中频架构简化了PCB布局，减少了外部组件数量，降低了成本，并提高了生产效率。
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【产品】满足ISO 7637-2抛负载5a/5b测试TVS，采用SMC/DO-214AB封装，用于12V车载电源系统
优恩半导体推出的SMCJ18A/CAS二极管满足ISO 7637-2 5a/5b等级测试要求，其4600W瞬态脉冲峰值功率，提供超低钳位电压和瞬间泄放大通流的能力，常规的SMC封装，提升PCB空间利用率。
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HM1483A 2.1A车载充电器应用指南
本指南介绍了HM1483A 2.1A车载充电器的应用。指南涵盖电路应用特点，如简单电路、低系统成本、高可靠性，以及输出短路保护、过温保护、输入过压保护等功能。此外，还提供了DEMO板PCB图和测试结果，以及注意事项，包括输出端电容选择、PCB布局建议、EMC改善措施等。
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【经验】车载收音接收芯片Si4790x系列音频信号走线设计要点
在Silicon Labs车载收音接收芯片Si4790x的设计中，笔者发现很多工程师着重注意信号接收电路上的滤波器设计，往往忽略了音频信号输出走线的设计，所以本文主要介绍音频信号走线的设计中电路图与PCB设计的注意事项。
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【应用】40MHz无源晶体CX3225SB40000D0FSSC1助力77G毫米波雷达主控MCU设计，精度达±10ppm
为满足车载77G毫米波雷达主控MCU对晶振高精度、小型化、车规级认证等要求，推荐选择KYOCERA（京瓷）40MHz无源晶体CX3225SB40000D0FSSC1，常温25℃±3℃条件下精度达±10ppm，可满足高精度设计需求；采用3225小尺寸封装，可节省PCB板空间，有利于产品小型化设计。
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【应用】EPSON 32.768K 车规级RTC时钟模块用于T-BOX，不同温度环境下时钟一天的偏差始终保持小于0.5秒
本文推荐EPSON 集成晶体的车规级RTC时钟模块RA8900CE 用于车载T-BOX，产品工作电流仅0.7uA,，这样不仅降低功耗还节省由软件算法带来的工作量。同时通过内置TCXO温补的功能，RA8900CE在不同温度环境下，时钟一天的偏差始终保持小于0.5秒。晶振稳定性得到很好保证。体积大小为3.2*2.5*1.0mm，小体积适合PCB布板，支持IIC通讯接口。
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AL37204C-DMB多显示器参考设计传单
AL37204C-DMB是一款适用于多通道DVR应用的灵活、经济的参考设计，采用AverLogic的AL37204和AL244芯片组。该设计提供4通道多视频显示，适用于家庭监控、家庭DVR和车载监控系统。产品特点包括CVBS输入/输出、控制接口、JPEG编码器、SD卡存储，支持Windows AP。设计材料包括评估板、参考设计原理图、PCB布局、固件和应用笔记。
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【应用】抗震性极强的PCB焊接安装板连接器8PM-11-00NN-02-131在车载娱乐影音设备中的应用
PRECI-DIP推出的型号为8PM-11-00NN-02-131的PCB焊接安装板连接器，焊接在PCB之后，可实现两张PCB之间90°空间位置的柔性电气连接。这颗连接器的内部带有铍铜三瓣式簧爪，即使工作场合有不同程度的机械振动，超高弹性性能的铍铜簧爪也能持续保证电气接触的持续可靠性。单PIN 3A的耐电流能力可通过多PIN组合的方式来满足项目对电源传输能力的性能要求。
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【产品】符合802.11b/g/n标准，支持UART-WiFi的低成本串行IoT WiFi模块WU106
天工测控（Skylab）的WU106是一款符合802.11b/g/n标准的WiFi模块，内置车载低功率应用处理器。具有UART、IIC、IIS/SPI、PWM和GPIO接口，工作模式为AP和Station，天线为IPEX座子外接天线或者PCB天线。
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【应用】高集成32bit MCU RH850/D1M1-V2在车载HUD中的应用
瑞萨电子针对于车载仪表（包括HUD）应用的32bit MCU RH850/D1M1-V2，集成视频/图像输入/输出，图像处理，电机驱动，音频输入/输出，大容量闪存及缓存，产品范围覆盖入门级，中级，高级轿车全尺寸高清图形显示，仪表控制和功能安全，集成度高，减少外围电路，PCB布板更容易，降低了系统成本；同时提供集成图形库，支持视频数据扭曲矫正，可适应任意形状显示，使显示更清晰精确，效果更佳。
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【应用】3.3kW车载充电机方案的高效率元器件推荐方案
3.3kW车载充电机PFC续流、输出整流部分采用硅基技术的器件，工作过程中存在电荷能量的储存，造成关断时反向恢复电流以及正向开通时恢复电压的存在，带来开关损耗，从而使PFC续流、输出整流部分的转换效率指标变差，影响系统效率，为提升充电效率，选择更高效率的功率器件是系统的关键，本方案通过采用WOLFSPEED公司的碳化硅技术二极管及相关的功率器件，可改善PFC和输出整流部分的效率，提升3.3kW 车
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【成功案例】1200V/40A SiC肖特基二极管LSIC2SD120C05 在车载DC/DC上的应用
设计的这款DC-DC的功率要求为1.2KW，输出电压范围为11-15V，峰值输出电流为15A，要求电路效率在95%以上。在设计保护电路的时候，笔者在littelfuse 的产品线中进行了选型，LSIC2SD120C05最终使可以满足笔者的使用需求的。结温温度范围为-55-175℃，满足汽车级使用需求。TO-252-2L封装，可以减小PCB的面积。LSIC2SD120C05的价格较为便宜，性价比高。
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多层陶瓷片式电容器软端接高抗弯曲开裂mlcc
TDK Corporation推出了一款新型软终止多层陶瓷片式电容器（MLCC），专为承受PCB弯曲应力引起的弯曲裂纹而设计。这些电容器具有高柔韧性，可在PCB弯曲至5毫米时保持强度，比标准MLCC的焊点强度提高2.5倍。该系列电容器适用于智能手机、PC、电视、电源、游戏机、车载多媒体设备和基站等电子电路。
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Melexis（迈来芯） 碟式网络接收器：模拟拉入信号简介
Dish Network 332接收器是一款卫星电视编程的客户端设备，采用九颗卫星提供数字视频、数据和音频频道。尽管卫星内容是数字的，但起始点是模拟无线电前端和相应的模拟电源组件。接收器内部组件安装在大型电路板的一侧，采用双层PCB和合理间距的SMT和通孔组件以降低成本。接收器设计基于Broadcom芯片组，包括两个RF模拟卫星输入、BCM3440接收芯片和BCM4500调谐器。解码芯片采用大型的456 I/O BGA封装，其他芯片采用有引脚表面贴装封装。此外，还有来自Melexis的远程天线板和Motorola PLL调谐器，以及Silicon Labs的电话接口芯片组。制造成本估计约为90美元。
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320MHz低插损低通滤波技术：VHF链路与A/D前端的谐波抑制解决方案
在VHF频段无线通信、工业数据采集以及数模混合电路设计中，低频射频链路的谐波干扰与信号混叠，是限制系统精度与稳定性的核心技术痛点。功率放大器的非线性效应易产生二、三次谐波，A/D转换器前端若缺乏有效抑制，会导致高频信号混叠至低频带，严重降低采样信噪比；同时PCB直流线路中的高频射频串扰，也会破坏敏感模拟电路的工作环境。
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