【方案】48V轻混合动力BSG电机控制器优选器件方案

2017-10-18

概述

传统燃油汽车供电系统只使用12V铅酸电池系统,在怠速、启动时会出现燃油效率低、油耗大、二氧化碳排放量高等缺点。本方案采用48V锂离子电池系统,支持400A-600A的电流,在发动机前端用BSG电机与发动机连接,取代了发动机原有的发电机,从而实现了混合动力系统一体化。在怠速、启动等情况下提高燃油效率,可降低5%-10%的油耗,减少10%左右的二氧化碳排放。


器件优势
· 综合精度在2%以下的电流传感器(MLX91208),1000A以下轻松应对,其高精度、宽电流特性在同类霍尔电流传感器里是最高的,可给设计者提供最高的可靠性、安全性。


· 隔离驱动芯片(SID1182K):

最大峰值输出电流达8A,可直接驱动600A IGBT/MOSFET模块,无需推挽电路,可节省PCB面积、降低设计成本;


内置+15V稳压器产生正负驱动电压,仅需要单极性隔离电源即可,可简化设计电路,加快设计进程;


内置驱动级为双N-MOS输出,芯片发热低,0~78℃范围内,输出最大耗散功率仅1.79W,无需降额设计,可节省辅助散热需求,降低发热设计成本。


· DC/DC电源变压器(SIT1253Q),适用于600V/650V/1200V IGBT/MOSFET加强绝缘设计,绝缘耐压可达5.4KVrms,使电路设计更安全性更高。


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  • OutstandingEngineer Lv4 . 资深工程师 2018-04-15
    这个说的不错。
  • 龙大 Lv6 . 高级专家 2018-04-13
    不错
  • 清清苹果香 Lv4 . 资深工程师 2018-04-13
    混动的,学习一下
  • 游弋 Lv3 . 高级工程师 2018-04-11
    学习一下
  • YoungKing Lv6 . 高级专家 2018-04-10
    不错资料
  • 遥望 Lv7 . 资深专家 2018-04-09
    不错
  • NASA911 Lv7 . 资深专家 2018-04-06
    好文章
  • 彤浩 Lv7 . 资深专家 2018-04-02
    学习了
  • 189******82 Lv3 . 高级工程师 2018-03-28
    很不错
  • 龙大 Lv6 . 高级专家 2018-03-27
    可以
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