【元件】 TE推出适用于电动汽车的全新单壁热缩管，已通过UL224标准燃烧测试，电绝缘性能高达2500V
随着电动汽车技术的加速更迭，所有与之相关联的产业也在不断面临新的需求和挑战，TE connectivity（以下简称“TE”）针对电动车领域的产品和解决方案也在不断推陈出新。
上新：TE全新单壁（EVSW）热缩管
近日，TE针对电动汽车又有新作——全新的单壁（EVSW） 热缩管横空出世。作为物联网和车联网的一部分，电动汽车正在高度互联，成为我们家庭和工作的互联生活之间的无缝接口。随着屏幕/显示屏几乎可集成在任何可想象的内部表面上，车辆因此发挥越来越大的作用，成为娱乐、通信和生产力的中心。越来越智能的电动汽车离不开更安全、稳定、高效的电力和信号传输，而这些高压电缆则需要隔热、防潮和机械应力保护。TE这次推出的新型EVSW热缩管正是瞄准了这一需求。
01、基本特性
材料：改性聚烯烃，通过辐照交联
收缩比：2:1
最低收缩温度：70℃
完全收缩温度：90℃
工作温度：-55℃至135℃
02、标准和规格
通过UL224标准燃烧测试（在TE内部测试）
橙色以便于识别高压
03、电路
管壁更薄，同时具有高达2500V优异的电绝缘性能
出色的热稳定性
阻燃性等级高
柔韧性好，易于组装
提供6种尺寸（10毫米~50毫米）
白皮书
热缩管技术在在高压应用中
实现高性能、安全性和可靠性
这些年，热缩管随着电动汽车技术的发展而“水涨船高”。伴随着电动汽车在市场上越来越高的接受度，热缩管在电动汽车高压线束保护上的优势也因而被关注。
其实不仅是在电动汽车领域，可再生能源、工业自动化、5G技术、基础设施开发等很多行业，电缆和配线都需要经受各种“看得见”和“看不见”的高温、潮湿、化学品侵害等严苛环境，而热缩管对电缆和配线所能提供的有效的绝缘保护可以让应用过程中的“安心值”大幅提升。
TE凝聚数位技术专家智慧，潜心梳理了一份《热缩管技术》白皮书，其中对于热缩管的技术特性、优势及应用关注点进行了深入剖析，欢迎大家点击链接：热缩管技术 在高压应用中实现高性能、安全性和可靠性，跳转下载查看白皮书，了解热缩管组件可以给您所在的行业提供哪些助力。
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本文由拾一转载自泰科电子 TE Connectivity公众号，原文标题为:上新 | TE Connectivity推出适用于电动汽车的全新单壁热缩管，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
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