【选型】汽车踏板位置检测,你应该选Hall线性位移传感器

2017-05-25 世强 TonyBro

汽车踏板,不管是离合、刹车还是油门,目的是用于控制汽车的动力,更细一些观察,则会发现其实踏板是通过控制节气门阀门开口角度大小来控制汽车动力(参考图1)。


图1:脚踏板几种设计示意图


随着汽车工业的发展,汽车厂商为制造环境更友好,舒适度更高的汽车,对于阀门位置检测的要求也更高,主要体现为:
1)更高线性度,更小的迟滞;
2)更低的offset和灵敏度漂移;
3)更高可靠性,因为脚踏板属于安全相关设备。

事实上,成熟的位移测量技术有很多,包括电位计,电感式,磁技术等。传统的技术是电位计,低成本、容易安装等特性使它在早期赢得工程师青睐,但它容易损坏、失效率高及不好做冗余设计使得它的可靠性大打折扣;电感式作为非接触式位移测量技术,虽然成本低,性能稳定,但是体积大且易受电磁干扰也不适合用于脚踏板设计。

磁技术凭借一系列优点使它成为电位计最优替代者,这些优势包括:
非接触,无磨损
模拟输出设计可直接替换电位计
可数字化输出,包括PWM、SENT等协议支持良好
丰富的诊断功能
优良的信噪比
冗余设计,提高可靠性

当然也有一些缺点,包括需要做磁路设计,受温度影响大等,这些缺陷对于聪明的人类当然不是什么大问题。拿Melexis MLX90293为例,芯片除了模拟输出,同时集成了数字接口,可选PWM和SENT输出方式;为应对安装误差,磁铁特性误差及温漂,芯片支持终端用户最多16点校准,参考下图。


图2:传感器非线性校准可能性


另外,为迎合汽车安全性能,芯片可选双-die封装,实现冗余设计,更多信息,请登录世强元件电商app和我们交流吧。


相关技术文档:

Melexis位置传感器MLX90293数据手册 详情>>>

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  • Albert Lv4 . 资深工程师 2017-10-12
    不错呢!
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