【产品】FDK推出最新DC-24V镍氢电池系统BBUS-122024-02,可用于交通基础设施及工业领域

2020-07-03 FDK

FDK将在2020年7月发布推出最新的“BBUS-122024-02”DC-24V镍氢电池系统,此电池系统配备了FDK专用的镍氢电池,可以方便且高效的应用于交通基础设施及工业领域。高性能的DC-24V镍氢电池系统,输入电压范围DC26.2V至28.8V,输出电压范围DC20.0V至28.8V,输出电流30A,结构轻巧,易于更换。


2012年以来,FDK开发了一种新型的电池系统,该系统既具备极高的安全性,也有着出色的充/放电特性,使用寿命长,并且使用了环保的镍氢电池和控制充/放电的BMS(电池管理系统),这套电池系统已经被开发出来,并推广到市场。而为了满足可替换24V铅酸电池(包括组合电池)系统对使用寿命的要求,我们将于2020年7月发布并推出最新型的24V DC镍氢金属电池系统“ BBUS-122024-02”。


在交通基础设施领域,很多研究学者都在致力于提高设备维护的效率。很多客户的需求大致如下:(1)使用现有的外设整流器以降低更换成本;(2)保证电池占用空间不变的同时,增加电池容量,从而延长工作时间,减少夜间维护;(3)冬天的低温环境下,能够改善电池容量的恶化;还有一些要求是(4)希望在电池寿命竭尽之前,能够对电池老化的程度进行远程监控,从而能按照计划进行电池更换(使用CBM(* 1)维护方案)。


根据这些客户们的要求,我们可以(1)通过控制铅酸电池的充/放电行为来进行方便且低成本的更换;(2)紧凑、并联的设计规格(体积比同等铅酸电池小34%,质量小48%(* 2));(3)配备了具有出色低温放电特性的镍氢电池;以及(4)配备了监视和通信功能。FDK成功开发了同时满足客户四个需求的电池系统。 此外,该产品的各种规格也符合铁路JIS E标准的要求。


FDK将继续通过开发各种电池系统,提高性能和质量,扩大产品规模等,发展及开发符合“智能能源合作伙伴”的先进技术,并继续向客户提供有效利用电能的建议及方案。


<特点>

・轻松更换24V铅酸电池(包括电池组)

・紧凑轻巧的垂直/水平布局

・可通过并联扩展电池容量(5个并联最大容量可达5.5kWh)

・宽工作温度范围

・通过添加监视和通信功能,可减少维护检查的次数

 ·  符合各种规格的铁路JIS E标准要求(信号/安全设备)

(符合标准:JIS E 3014 2型,JIS E 3015 2型,JIS E 3017 2型,JIS E 3019 5型,JIS E 3020 6型,JIS E 3021 1500)

・配有长寿命镍氢电池,无需如铅酸电池般维护

・可关闭电源,避免带电作业,且能防止触电

・通过LED显示运行状态

* 1:CBM(国家标准维修)

* 2:和由铅酸电池组成的相同容量的电池系统的比较(我们的研究)


<产品规格>

·额定电压:DC24V

·额定容量:1100Wh *可根据应用条件选取。

·输入电压范围:DC26.2V至28.8V

·输出电压范围:DC20.0V至28.8V

·持续输出电流:30A

·电池类型:镍氢电池

·工作温度范围:建议充电温度为0〜+ 40℃,可以达到-20〜+ 50℃

                        建议放电温度为0〜+ 50°C,可以达到-20〜+ 60°C

·尺寸:W300 x D422 x H150 mm(不包括突起)

·重量:约25kg

·通讯方式:触点输出,串行通讯

·功能:充满电检测,过充/过放保护,过流保护,电池温度异常检测,电池寿命预测(可选)

·符合标准:JIS E 3014类型2,JIS E 3015类型2,JIS E 3017类型2,JIS E 3019类型5,JIS E 3020类型6,JIS E 3021 1500

·RoHS标准:符合

·并联:最多可同时并联5个

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  • 134******99 Lv8. 研究员 2020-07-06
    学习一下!!!
  • 薛雨 Lv7. 资深专家 2020-07-05
    学习
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